Кайт North 2022 Orbit

North Orbit 2022 - фрирайд/бигэйр, для райдеров, которые желают прыжки еще выше и продолжительней. Именно на Orbit в 2020 году Джесси Ричман выиграл Red Bull King of the Air в Кейптауне, Ник Якобсен занял почетное второе место. Конструктор Пэтор Гудман в тесном сотрудничестве с профессиональными райдерами, а в частности с Марком Джейкобсом, тестируя кайт в жестких условиях внесли конструктивные доработки — это позволило его сделать легче, стабильней и увеличить ветровой диапазон.

Летные характеристики:

• Прыжки высокие с существенными зависаниями, мощные кайтлупы, большой диапазон ветра (10 м при скорости 35+ узлов), отличные характеристики вырезания против ветра;
• Интуитивно понятный — подходит как для начинающих, так и для опытных райдеров;
• Давление на планку от умеренного до легкого, превосходная реакция на команду баром. Управляется плавно и быстро. Очень стабильный с существенным сбросом тяги;

Особенности:

1. Уменьшенная толщина центрального и поперечных баллонов, стреловидная форма — меньше сопротивления, позволяет кайту стаять ближе к краю ветрового окна, имеет чудесные способности к лавировке и беспроблемный перезапуск с воды;
2. Пятибаллоная конструкция и удлиненная подкупольная расстроповка без блочков обеспечивает жесткость крыла, стабильность и хорошее управление в любых условиях;
   
3. Настройки на ушах передней кромки для регулировки давления на планку и реакции разворота крыла для разных стилей катания;
   
4. Кевларовые латы на баллонах добавляют прочности в точках нагрузок и трения.
5. Дефлекторы предотвращают зацепление строп за баллоны;
6. HYPERFLOW – система накачивания через один клапан существенного диаметра без насадок сэкономит силы и время подготовки оборудования к запуску;
   
7. Широкий, двухступенчатый, дугообразный профиль купола, поддерживаемый жесткой пятибалонной конструкцией, имеет минимальное сопротивление и максимально использует проектируемую площадь, следствие — лучшее время зависания в прыжках и мощность для своих размеров;
8. Новая, удлиненная подкупольная расстроповка без роликов лучшим образом повлияла на контроль, отзывчивость, вилка ветрового диапазона стала больше. Прочный материал строп устойчив к деформации и растяжениям.